湖北到重慶自駕景點(diǎn) 湖北到重慶自駕游線路
導(dǎo)讀:湖北到重慶自駕景點(diǎn) 湖北到重慶自駕游線路 1. 湖北到重慶自駕游線路 2. 重慶到湖北湖南自駕攻略 3. 重慶到湖北旅游路線 4. 湖北到重慶自駕游線路圖 5. 武漢出發(fā)到重慶自駕游線路 6. 湖北到重慶自駕游線路推薦 7. 重慶到湖北自駕游最佳路線 8. 武漢到重慶自駕路線 9. 湖北至重慶自駕游攻略
1. 湖北到重慶自駕游線路
駕車路線:全程約1047.8公里,高速收費(fèi)一般是每公里0、45元,但是宜昌往恩施一段每公里是0.8元,所以過路費(fèi)大楷600元左右吧。
起點(diǎn):武漢市
1.武漢市內(nèi)駕車方案
1) 從起點(diǎn)向東南方向出發(fā),行駛20米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入沿江大道
2) 沿沿江大道行駛420米,左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入三陽路
3) 沿三陽路行駛960米,左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入解放大道
4) 沿解放大道行駛8.0公里,直行進(jìn)入G107
5) 沿G107行駛740米,直行進(jìn)入G318
6) 沿G318行駛2.0公里,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入漢陽大道
7) 沿漢陽大道行駛4.2公里,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入三環(huán)線
2.沿三環(huán)線行駛1.4公里,直行進(jìn)入漢蔡高速公路
3.沿漢蔡高速公路行駛34.9公里,直行進(jìn)入漢宜高速公路
4.沿漢宜高速公路行駛246.0公里,直行進(jìn)入滬蓉高速公路
5.沿滬蓉高速公路行駛45.8公里,左轉(zhuǎn)進(jìn)入G318
6.沿G318行駛166.1公里,稍向右后轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬渝高速公路
7.沿滬渝高速公路行駛66.1公里,稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入G318
8.沿G318行駛6.7公里,稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入G209
9.沿G209行駛3.1公里,直行進(jìn)入G318
10.沿G318行駛62.4公里,直行進(jìn)入建新路
11.沿建新路行駛2.3公里,直行進(jìn)入G318
12.沿G318行駛135.3公里,直行進(jìn)入渝宜高速公路
13.沿渝宜高速公路行駛252.4公里,直行進(jìn)入內(nèi)環(huán)高速公路
14.沿內(nèi)環(huán)高速公路行駛2.2公里,直行進(jìn)入渝魯大道
15.重慶市內(nèi)駕車方案
1) 沿渝魯大道行駛3.2公里,直行進(jìn)入黃花園大橋
2) 沿黃花園大橋行駛2.2公里,右前方轉(zhuǎn)彎上黃花園立交橋
3) 沿黃花園立交橋行駛270米,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入北區(qū)路
4) 沿北區(qū)路行駛370米,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民路
5) 沿人民路行駛740米,稍向左轉(zhuǎn)
6) 行駛10米,稍向左轉(zhuǎn)
7) 行駛50米,稍向右轉(zhuǎn)
8) 行駛50米,到達(dá)終點(diǎn)
終點(diǎn):重慶市地圖
本數(shù)據(jù)來源于地圖,最終結(jié)果以地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
2. 重慶到湖北湖南自駕攻略
長江、嘉陵江穿過重慶市的主城區(qū)。
流經(jīng)重慶主要河流有長江、嘉陵江、烏江、涪江、綦江、大寧河等。
長江干流自西向東橫貫全境,流程長達(dá)665公里,橫穿巫山三個(gè)背斜,形成著名的瞿塘峽、巫峽、西陵峽(該峽位于湖北省境內(nèi)),即舉世聞名的長江三峽。
重慶主城區(qū)在長江北岸。
重慶市主城區(qū),是指關(guān)于城市學(xué)和社會(huì)學(xué)意義上的作為城市主體的重慶市,是將重慶作為一個(gè)有城鄉(xiāng)二元體構(gòu)成的城市意義上的一個(gè)地域范圍,區(qū)別于行政意義上的重慶直轄市。重慶市主城區(qū)包括渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū),即通常所稱的“主城九區(qū)”。
長江發(fā)源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側(cè)。干流流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省、自治區(qū)、直轄市,于崇明島以東注入東海,全長約6300㎞,比黃河(5464㎞)長800余公里,在世界大河中長度僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河,居世界第三位。但尼羅河流域跨非洲9國,亞馬孫河流域跨南美洲7國,長江則為中國所獨(dú)有。
3. 重慶到湖北旅游路線
根據(jù)中鐵二院的投標(biāo)方案,渝宜(宜涪)鐵路東起湖北省宜昌市,向西經(jīng)湖北省的恩施自治州、重慶市的石柱縣、豐都縣后,終至重慶市涪陵區(qū),新建正線長度446.34km,其中湖北省境內(nèi)310.7km,重慶市境內(nèi)135.64km。
4. 湖北到重慶自駕游線路圖
重慶至武漢開車走滬渝高速公路-石渝高速公路,途徑重慶 市區(qū)(南岸區(qū)-涪陵區(qū)-豐都縣-石柱土家族自治縣);湖北?。ɡ?恩施土家族自治州-恩施-G318-猇亭區(qū)-G50-荊州-潛江-仙桃),到達(dá)武漢
重慶至武漢坐高鐵經(jīng)過區(qū)縣:
武漢、荊州、宜昌、恩施、利川、石柱、忠縣、墊江、重慶
5. 武漢出發(fā)到重慶自駕游線路
重慶去普陀山自駕游路線安排:
從重慶出發(fā),依次經(jīng)過荊州武漢、杭州、寧波的路線,途徑滬渝高速以及杭州灣環(huán)線高速,全程大約1900公里,大概需要23個(gè)小時(shí)。這條線路幾乎全程走高速公路,注意遵守高速公路交通規(guī)則,到高速公路服務(wù)區(qū)時(shí)適當(dāng)休息。路上備好充足的食品和飲用水,若雙人駕駛,記得輪流交換駕駛;單人駕駛則一定要多加休息,不要連續(xù)駕駛超過四個(gè)小時(shí),注意行車安全。
重慶去普陀山自駕游行程安排
普陀山是環(huán)海的一座島。島上32個(gè)廟,全部參拜所有的寺廟需要兩天。但是去普陀山燒香許愿,主要是去香火旺盛的經(jīng)典三寺以及南海觀音。碼頭出來首先可以去參觀南海觀音。南海觀音坐落于觀音跳山崗上,金碧輝煌,氣勢雄偉,是普陀山的象征。第一寺普濟(jì)禪寺門票五元,。普濟(jì)禪寺有座多寶塔,是普濟(jì)寺歷史最悠久的建筑,普陀三寶之一。第二寺法雨禪寺又被叫做“后寺”, 門票5元,在千步沙北面的光熙峰下。法雨禪寺的規(guī)模僅次于普濟(jì)寺,是普陀山第二大寺,全寺氣勢恢宏,建筑精美。第三寺慧濟(jì)禪寺,是所有廟宇里海拔最高的,求子非常靈驗(yàn)。
6. 湖北到重慶自駕游線路推薦
湖北境內(nèi)經(jīng)過的城市:武漢、漢川、仙桃、天門、潛江、荊州、枝江、宜昌、建始、恩施、利川。
重慶境內(nèi)經(jīng)過的城市:石柱、豐都、涪陵、長壽、重慶。
武漢到重慶的列車需要經(jīng)過以下鐵路線:
①漢宜高速鐵路(武漢至宜昌東)、運(yùn)行速度200~250km/h;
②宜萬鐵路(宜昌東至利川涼霧)、運(yùn)行速度160km/h;
③渝利鐵路(利川至重慶)、運(yùn)行速度200km/h。
重慶到漢口的高鐵車次及路線:
G316:重慶北 、涪陵北、豐都 、恩施、宜昌東、荊州、潛江、漢口
G1314: 重慶北、長壽、豐都、利川、恩施、建始 、宜昌東、荊州、潛江、天門南、漢川、 漢口
G310:重慶北、長壽北、豐都、石柱縣、恩施、建始、宜昌東、荊州、潛江、天門南、漢川、漢口
漢宜高速鐵路全長293.1公里,其中宜昌境內(nèi)66公里,途經(jīng)枝江、夷陵區(qū)、猇亭區(qū)、伍家崗區(qū)等,漢宜高鐵客運(yùn)專線東起漢口火車站, 西至宜昌火車東站,途經(jīng)漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江等城市。
7. 重慶到湖北自駕游最佳路線
不近;從重慶市到達(dá)武漢市,兩地相距大約在872公里的路程。武漢位于湖北省,是中國中部地區(qū)的中心城市,全國重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐。武漢是長江經(jīng)濟(jì)帶核心城市、中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)、全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū),是全國三大智力密集區(qū)之一,中國光谷致力打造有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。根據(jù)國家發(fā)改委要求,武漢正加快建成以全國經(jīng)濟(jì)中心、高水平科技創(chuàng)新中心。
8. 武漢到重慶自駕路線
武漢坐飛機(jī)到重慶最快的直飛航班是:1小時(shí)40分鐘,且航班數(shù)較多。
還有少許需經(jīng)停的:
1、經(jīng)停十堰:3小時(shí)25分
2、經(jīng)停西安:5小時(shí)30分
9. 湖北至重慶自駕游攻略
武漢作為湖北省省會(huì)城市,位于長江流域中部,與上游直轄市重慶相聚914.4公里。如果是自駕的花在11個(gè)小時(shí)左右,如果是乘坐高鐵動(dòng)車的話需要7個(gè)小時(shí)左右(D2236/D2242/D2376),如果是坐飛機(jī)的話只需要1.5個(gè)小時(shí)(天河機(jī)場到江北機(jī)場),如果是乘坐? ??巴車的話需要9個(gè)小時(shí)左右(武漢漢陽汽車客運(yùn)中心到重慶云陽、巫山、萬州)。
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