為什么別克凱越加速越無力？

回答原因如下：


1：變速箱電腦板壞了，沒有給足夠的信號。
2：變速箱閥體泄壓，導(dǎo)致壓力不足，多是閥體內(nèi)部柱塞磨損嚴重。

別克凱越：

凱越(Buick Excelle)即別克凱越，基于通用汽車全球平臺。凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計和開發(fā)。
2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級車，被稱為“中別克”的凱越上市。上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺的“別克凱越Buick Excelle”，從而正式進軍極具潛力的中級車市場。
品牌
別克凱越
生產(chǎn)廠商
通用汽車?
車型尺寸
4515 / 1725 / 1445 mm
油耗
8 - 9.1 L
優(yōu)缺點
優(yōu)點：隔音效果好，方向盤很靈很穩(wěn),高速行駛時發(fā)動機動力很好， 加速還是不錯的。看上去外觀很大氣，漆很好。內(nèi)飾有中檔車的味道，不復(fù)雜但 很實用。這個車子的音響質(zhì)量也是很不錯的,空調(diào)很好
缺點：高速有點飄，發(fā)動機聲音比較大。踏板太高了，開久了很累。排擋用起來不是很舒服，喇叭按鈕很小很硬，太難按了。副駕那邊的車窗玻璃總是有點上升不到位，遇到暴雨的時候，都有點浸水。
發(fā)展
別克凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計和開發(fā)，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數(shù)十個國家進行了多達180萬公里的測試。
?別克凱越的開發(fā)設(shè)計集中了全球及本土最優(yōu)勢資源，由國際化團隊聯(lián)手打造。外形設(shè)計由意大利的全球頂級汽車設(shè)計公司Pininfarina(皮尼法里納)擔(dān)綱；通用全球動力總成主力供應(yīng)商澳大利亞霍頓(Holden)公司為其配備1.8升的新一代Twin-Tech發(fā)動機；上海通用汽車在這一全球平臺上，利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢，針對中國路況特征和消費者的口味，進行了本土化改進和調(diào)校。本土化試驗?zāi)ゾ殹爸袊摹薄?br>凱越的發(fā)動機和變速箱，出自澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手，還經(jīng)歷了嚴酷的本土化試驗，證明其適合中國差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上別克品牌。凱越先后到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗，海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動力性試驗，以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動試驗等等，挑戰(zhàn)并且征服了惡劣環(huán)境的極至考煉。
?車尾設(shè)計則將別克凱越的動感和精致進行了完美演繹：創(chuàng)新的C柱三角玻璃窗設(shè)計，使車艙更修長、視野更廣闊；高位剎車燈在制動時呈現(xiàn)6瓣花葉形狀；充滿活力的一體式晶亮后大燈，與前燈設(shè)計交相呼應(yīng)。車尾設(shè)計融合現(xiàn)代視覺美感與實用功能，
最佳體現(xiàn)Pininfarina具有百年汽車制造史的澳洲車市領(lǐng)頭羊—Holden (霍頓)公司就是高手之一。借鍛造高性能發(fā)動機而聞名于世的霍頓，其V8 Touring賽車隊被全球車迷譽為“紅色風(fēng)暴”。代表發(fā)動機高效燃燒、迸發(fā)激昂動力的紅色，正是霍頓的象征。其發(fā)動機出口四大洲，是通用汽車動力總成的全球主力供應(yīng)商。

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