北京十渡風(fēng)景區(qū)火車 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線

導(dǎo)讀:北京十渡風(fēng)景區(qū)火車 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線 1. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線 2. 北京到十渡風(fēng)景區(qū)怎么坐車 3. 北京十渡旅游景點(diǎn)圖片 4. 北京十渡風(fēng)景區(qū)旅游攻略 5. 北京市區(qū)去十渡的路線 6. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線圖片 7. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線圖 8. 北京至十渡風(fēng)景區(qū)火車 9. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線怎么走 10. 北京站到十渡最方便的路線

1. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線

北京十渡風(fēng)景區(qū)位于北京市房山區(qū)西南,是中國(guó)北方唯一一處大規(guī)模喀斯特巖溶地貌。十渡風(fēng)景區(qū)是中國(guó)國(guó)家AAA景區(qū)和中國(guó)國(guó)家地質(zhì)公園。好玩的景點(diǎn)有:

拒馬河漂流。冬玩滑雪,夏玩漂流。漂流是十渡旅游的靈魂,美麗之源拒馬河水沿河道蜿蜒而下,自十八渡至三渡之間有幾處河道狹窄河水湍急的地方被人們加以利用修筑了多處漂流點(diǎn)。垍頭條萊

十渡竹筏。十渡竹筏是水上最受歡迎的娛樂(lè)項(xiàng)目,在北方的河面上感受南方的水上生活,江南竹筏也在北京十渡安了家。竹筏是用粗竹子結(jié)扎成的筏子,也叫“竹筏子”。

十渡真人CS野戰(zhàn)。十渡真人CS野戰(zhàn)將風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)的CS游戲現(xiàn)實(shí)化(CS:Counter-Strike,反恐精英),給愛(ài)好軍事游戲的玩家提供了一個(gè)真槍實(shí)斗的場(chǎng)景,開(kāi)設(shè)了多種復(fù)雜的野外林帶作戰(zhàn)區(qū)域,給熱愛(ài)野戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)的人們提供一個(gè)良好的活動(dòng)環(huán)境及全新理念的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。

十渡蹦極。1997年5月,在房山十渡風(fēng)景區(qū)的九渡麒麟山的懸崖上建成了國(guó)內(nèi)首家蹦極跳臺(tái),距水面高度48米,懸挑24米。1998年4月下旬,在其旁又興建了一座55米高的跳臺(tái),懸挑26米。條萊垍頭

東湖港。自然風(fēng)景區(qū),地處十渡風(fēng)景名勝區(qū)十五渡,與野三坡毗鄰,距北京市區(qū)106公里是綠色旅游和度假的勝地,有“險(xiǎn)梯疊瀑,檀林氧吧”的美譽(yù)。

仙棲洞。仙棲洞位于十渡風(fēng)景區(qū)張坊鎮(zhèn)東關(guān)上村,距北京市三環(huán)路不到100公里,是華北地區(qū)唯一由五百米水路進(jìn)入的溶洞。

龍仙宮大溶洞。位于十渡世界地質(zhì)公園張坊鎮(zhèn)東關(guān)村龍泉寺溝、與仙棲洞一嶺之隔。洞口海拔高度510米。距北京市中心100公里,由十渡風(fēng)景區(qū)一渡向北15公里。洞外層巒迭嶂、山峰突兀;春季鳥語(yǔ)花香、夏季群山翠綠、秋季金果紅葉,冬季白雪銀裝。

去北京十渡的線路攻略,有四種方式可以供選擇:頭條萊垍

坐遠(yuǎn)郊公交車836路,始發(fā)站是天橋,但是天橋站不太好找,不熟悉天橋站的人,可能還要花費(fèi)不少時(shí)間,第二站廣安門內(nèi),在這坐車比較理想,站牌比較好找,過(guò)往車也多。頭條萊垍

坐火車,北京西站有直達(dá)十渡的火車,但是火車都是慢車,很舊的綠皮車,設(shè)施陳舊,沒(méi)有空調(diào),夏天坐這樣的車很痛苦的。

自駕車,走京石高速公路,從琉璃河出口出,途經(jīng)琉璃河、韓村河、岳各莊南口、長(zhǎng)溝中學(xué)路口、云居寺、張坊、一渡、十渡。

把自己交給旅行社,一切游覽項(xiàng)目由旅行社負(fù)責(zé)。

2. 北京到十渡風(fēng)景區(qū)怎么坐車

  917路   八方達(dá)線   運(yùn)行時(shí)間:張坊→地鐵蘇莊站5:00-19:30;東湖港→地鐵蘇莊站7:00、8:00、15:45|地鐵蘇莊站→張坊6:30-21:00;地鐵蘇莊站→東湖港8:00、10:00、14:00、16:00   票價(jià)信息:10公里以內(nèi)票價(jià)2元,每增加5公里以內(nèi)加價(jià)1元。持卡乘車普通卡5折、學(xué)生卡2.5折優(yōu)惠。最高票價(jià)16元。   公交公司:北京八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司天橋分公司      917快區(qū)間:   天橋汽車站6:00-19:00 ;公交; 首末車:5:45-20:30; 10公里以內(nèi)票價(jià)2元,每增加5公里以內(nèi)加價(jià)1元,最高票價(jià)23元。北京市境內(nèi)路段持卡乘車普通卡5折、學(xué)生卡2.5折優(yōu)惠,北京市境外路段僅限現(xiàn)金購(gòu)票,無(wú)折扣優(yōu)惠。      公交線路:917路 → 917快區(qū)間,全程約105.8公里   1、從十渡風(fēng)景區(qū)步行約280米,到達(dá)九渡站   2、乘坐917路,經(jīng)過(guò)12站, 到達(dá)張坊中學(xué)站   3、步行約90米,到達(dá)張坊中學(xué)站   4、乘坐917快區(qū)間,經(jīng)過(guò)37站, 到達(dá)天橋汽車站(也可乘坐836張坊區(qū)間)   5、步行約300米,到達(dá)北京天橋德云社垍頭條萊

3. 北京十渡旅游景點(diǎn)圖片

北京十渡風(fēng)景區(qū)位于北京市房山區(qū)西南,是中國(guó)北方唯一一處大規(guī)模喀斯特巖溶地貌。十渡風(fēng)景區(qū)是中國(guó)國(guó)家AAA景區(qū)和中國(guó)國(guó)家地質(zhì)公園。好玩的景點(diǎn)有:

拒馬河漂流。冬玩滑雪,夏玩漂流。漂流是十渡旅游的靈魂,美麗之源拒馬河水沿河道蜿蜒而下,自十八渡至三渡之間有幾處河道狹窄河水湍急的地方被人們加以利用修筑了多處漂流點(diǎn)。

十渡竹筏。十渡竹筏是水上最受歡迎的娛樂(lè)項(xiàng)目,在北方的河面上感受南方的水上生活,江南竹筏也在北京十渡安了家。竹筏是用粗竹子結(jié)扎成的筏子,也叫“竹筏子”。

十渡真人CS野戰(zhàn)。十渡真人CS野戰(zhàn)將風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)的CS游戲現(xiàn)實(shí)化(CS:Counter-Strike,反恐精英),給愛(ài)好軍事游戲的玩家提供了一個(gè)真槍實(shí)斗的場(chǎng)景,開(kāi)設(shè)了多種復(fù)雜的野外林帶作戰(zhàn)區(qū)域,給熱愛(ài)野戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)的人們提供一個(gè)良好的活動(dòng)環(huán)境及全新理念的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。條萊垍頭

十渡蹦極。1997年5月,在房山十渡風(fēng)景區(qū)的九渡麒麟山的懸崖上建成了國(guó)內(nèi)首家蹦極跳臺(tái),距水面高度48米,懸挑24米。1998年4月下旬,在其旁又興建了一座55米高的跳臺(tái),懸挑26米。

東湖港。自然風(fēng)景區(qū),地處十渡風(fēng)景名勝區(qū)十五渡,與野三坡毗鄰,距北京市區(qū)106公里是綠色旅游和度假的勝地,有“險(xiǎn)梯疊瀑,檀林氧吧”的美譽(yù)。頭條萊垍

仙棲洞。仙棲洞位于十渡風(fēng)景區(qū)張坊鎮(zhèn)東關(guān)上村,距北京市三環(huán)路不到100公里,是華北地區(qū)唯一由五百米水路進(jìn)入的溶洞。

龍仙宮大溶洞。位于十渡世界地質(zhì)公園張坊鎮(zhèn)東關(guān)村龍泉寺溝、與仙棲洞一嶺? ?隔。洞口海拔高度510米。距北京市中心100公里,由十渡風(fēng)景區(qū)一渡向北15公里。洞外層巒迭嶂、山峰突兀;春季鳥語(yǔ)花香、夏季群山翠綠、秋季金果紅葉,冬季白雪銀裝。

去北京十渡的線路攻略,有四種方式可以供選擇:

坐遠(yuǎn)郊公交車836路,始發(fā)站是天橋,但是天橋站不太好找,不熟悉天橋站的人,可能還要花費(fèi)不少時(shí)間,第二站是廣安門內(nèi),在這坐車比較理想,站牌比較好找,過(guò)往車也多。

坐火車,北京西站有直達(dá)十渡的火車,但是火車都是慢車,很舊的綠皮車,設(shè)施陳舊,沒(méi)有空調(diào),夏天坐這樣的車很痛苦的。

自駕車,走京石高速公路,從琉璃河出口出,途經(jīng)琉璃河、韓村河、岳各莊南口、長(zhǎng)溝中學(xué)路口、云居寺、張坊、一渡、十渡。條萊垍頭

把自己交給旅行社,一切游覽項(xiàng)目由旅行社負(fù)責(zé)。

4. 北京十渡風(fēng)景區(qū)旅游攻略

那肯定是十度呀!不過(guò)你要是去十度的話,也會(huì)經(jīng)過(guò)其他幾度的,可以一邊游玩一邊到十度,不過(guò)都是差不多的風(fēng)景,十度應(yīng)該是開(kāi)發(fā)最好的一個(gè)度了吧!沒(méi)有什么注意的!玩景點(diǎn)的時(shí)候要砍價(jià)呀?。ㄓ幸粋€(gè)景點(diǎn),好像叫一線天,最好不要去,太垃圾了)

5. 北京市區(qū)去十渡的路線

十渡交通十分便利??梢赃x擇火車、公交、自駕等方式前往,具體的乘坐方式及乘坐路線如下。

1.火車。有京原鐵路穿境而過(guò),十渡一站(起點(diǎn)北京西站,與京廣、京津唐鐵路主要干線連通,終點(diǎn)山西太原市,又與陜西內(nèi)蒙古主要鐵路干線連通)足以迎接來(lái)自四面八方的游客,平展寬闊的柏油路直通首都北京。北京到野三坡,依次經(jīng)過(guò)的車站為:北京西,豐臺(tái),十渡,平峪,野三坡,茍各莊。

2.公交。917路公交車(天橋汽車站——十渡)可直達(dá),注意917路大部分車為天橋汽車站至張坊汽車站區(qū)間車,前面放置藍(lán)色牌子“張坊”,不到十渡。

917天橋至十渡全程車一小時(shí)一班,雙向均整點(diǎn)發(fā)車,不堵車情況下全程約160分鐘,運(yùn)行102公里,全程放置紅色牌子“十渡”。票價(jià)2元起步,全程21元,刷卡五折。除此以外房16、房17路、房19路和、f60路和東湖港通勤班車也到十渡,但均為定點(diǎn)發(fā)車

3.自駕車。六里橋→京石高速→琉璃河出口→韓村河→云居寺→十渡;北京→京石高速閻村→良鄉(xiāng)→房山→周口店→云居寺→張坊→十渡。

6. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線圖

十渡風(fēng)景區(qū)是大清河支流拒馬河切割太行山北端而形成的一條河谷,全程約20公里。由于在歷史上這條河谷中一共有十個(gè)渡過(guò)拒馬河的擺渡渡口,故而得名“十渡”。公路已經(jīng)修入河谷,這十處渡口早已改建為漫水橋沒(méi)有真正的渡口了,但是十渡的名字卻一直沿用。

7. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線圖

從北京市區(qū)到十渡風(fēng)景區(qū),由于路線較長(zhǎng),大約110公里,所以,沒(méi)有什么最快的路線。到十渡的交通方式有3種:頭條萊垍

一是乘坐從天橋發(fā)車到十渡的836路公交車,全程大約3小時(shí),這班車每小時(shí)一趟;

二是? ??坐地鐵。從出發(fā)地?fù)Q乘到地鐵房山線蘇莊站,從蘇莊站出站后換乘蘇莊到十渡的917路公交車。917路公交車大約90分鐘到達(dá)十渡。需要說(shuō)明的是這班車每天只有8點(diǎn)、10點(diǎn)、14點(diǎn)和16點(diǎn)有車;條萊垍頭

三是乘坐火車,火車只有17點(diǎn)45分發(fā)車的一班車,到十渡20點(diǎn)10分。

8. 北京至十渡風(fēng)景區(qū)火車

龍湖灣景區(qū)坐落于北京十渡風(fēng)景區(qū)十三渡,山奇水秀、谷壁峭立、峰林疊翠、石美潭深、景至幽勝,集吃,住,行,游,娛樂(lè)于一體,素有“青山野渡,百里畫廊”“自然空調(diào),天然氧吧”之稱,是一個(gè)綜合型的休閑度假景區(qū),主要分為娛樂(lè)休閑項(xiàng)目和拓展訓(xùn)練項(xiàng)目,在此可以盡情體驗(yàn)縱橫山水間的竹筏,爬山,沙灘BBQ等,同時(shí)可以自費(fèi)水上智勇大沖關(guān),樹上穿越22關(guān)(分初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)),飛龍過(guò)江,懸崖速降等驚險(xiǎn)刺激項(xiàng)目,在山水間體驗(yàn)江南竹筏。景區(qū)新建玻璃棧道讓你體驗(yàn)別樣的驚險(xiǎn)刺激。

9. 北京十渡風(fēng)景區(qū)火車路線怎么走

公交線路:917路,全程約71.1公里條萊垍頭

從地鐵蘇莊站乘坐917路,經(jīng)過(guò)66站, 到達(dá)十渡站

正常運(yùn)行3小時(shí)50分鐘 票價(jià):15元 持卡乘車普通卡5折、學(xué)生卡2.5折優(yōu)惠

自2020年12月26日首車起,原在天橋汽車站始發(fā)的917路等5條開(kāi)往房山方向的公交線路調(diào)整遷出天橋地區(qū)。

其中,917路市區(qū)端起終點(diǎn)站調(diào)整至北京西站南廣場(chǎng)。其中,終點(diǎn)站位于北京西站南廣場(chǎng)公交樞紐站南側(cè);起點(diǎn)站位于北京西站南廣場(chǎng)公交樞紐6號(hào)站臺(tái)。

10. 北京站到十渡最方便的路線

市郊鐵路京原線從北京站到十渡站,全長(zhǎng)89公里,沿途設(shè)豐臺(tái)、大灰廠、南官村、燕山、周口店、云居寺6站,全程運(yùn)行時(shí)間約1.5小時(shí)。所經(jīng)過(guò)的地方,均是北京較為偏僻,地鐵沒(méi)有覆蓋到的山區(qū)。頭條萊垍

京原線是連接北京和山西原平的一條單線客貨共線鐵路,是上世紀(jì)六七十年代“三線建設(shè)”期間,修建的重要戰(zhàn)備鐵路,也是晉煤外運(yùn)通道的重要組成部分。京原鐵路全長(zhǎng)419千米,設(shè)計(jì)速度100km/h,最高運(yùn)營(yíng)速度80km/h。

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