包頭昆河南橋有啥景點 包頭昆河大橋

導讀：包頭昆河南橋有啥景點 包頭昆河大橋 1. 包頭昆河大橋 2. 包頭市昆河治理工程 3. 包頭東大橋 4. 包頭昆河南橋以南治理項目 5. 包頭昆河大橋最新消息 6. 包頭昆河公園事件 7. 包頭市昆河南橋 8. 包頭市昆區(qū)昆河鎮(zhèn) 9. 包頭市黃河大橋

1. 包頭昆河大橋

意義 南昆鐵路被稱為“國家最大的扶貧項目”，是溝通西南與華南沿海的一條重要通道，也是云、貴、川出海的最佳捷徑。我國西南地區(qū)資源豐富，發(fā)展?jié)摿κ志薮?。全世界已探明的礦產(chǎn)140多種，這里有130余種。其中釩、鈦、錫儲量居世界首位，鉛、鋅、鋁、銅等幾十種居全國前列。

貴州省西南部煤的儲量已探明的約100億噸，遠景儲量是已探明儲量的2.5倍，有“江南煤?！敝Q。

云南省磷礦石的儲量達200億噸，居全國第一。這里還是我國第二大林區(qū)河兩大熱帶作物基地之一。然而由于歷史原因，特別是交通不便，嚴重制約了西南地區(qū)的發(fā)展。使這里同發(fā)達地區(qū)相比，差距極為明顯。南昆鐵路沿線，包括吸引范圍，大都為貧困山區(qū)、革命老區(qū)和少數(shù)民族聚居區(qū)。南昆鐵路建成后，東與湘桂、南防鐵路相接，西與成昆、內(nèi)昆、昆河鐵路相通，北與盤西、貴昆鐵路相交，縱橫交錯，四通八達，把西南內(nèi)陸與華南沿海口岸緊密的連成一體，形成新的經(jīng)濟優(yōu)勢和開放格局。

從而對促進西南地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，加快扶貧開發(fā)，縮小東西部差距，造福西南各族人民，增進民族團結(jié)，都具有十分重要的意義。 南昆鐵路還是我國繼成昆鐵路之后，在崇山峻嶺之間成功修建的又一條鋼鐵大動脈。所經(jīng)地區(qū)地質(zhì)極為復(fù)雜，地形極其險峻。沿線溶巖、斷層、坍塌、滑坡、泥石流、膨脹土、強地震區(qū)遍布。

它從海拔78米的南寧盆地，爬上2000多米的云貴高原，高差達2010米，其間為跨越江河還有8次大的起伏，為我國鐵路前所未有。

整個線路溝梁相間，橋隧相連，共建總長194.6公里的隧道258座，總長79.8公里的大中橋梁476座，橋隧總長占線路總長的31%。其中包括9392米的米花嶺隧道，和183米高的清水河大橋，其難度可想而知。

2. 包頭市昆河治理工程

2014年被定為包頭市治理”斷頭路“、”卡脖路“專項整治年。 　　今年要打通17條“斷頭路”及“卡脖路”，嚴重影響到了城市路網(wǎng)的暢通。今年計劃在11月底前打通17條道路。 　　具體包括7條“五橫八縱”骨架路網(wǎng)中的三橫四縱： 　　青山路東西延(民族東路至昆北路段、新都市區(qū)段); 　　哈屯高勒大街東西延(白云路至昆河東路段、二道沙河至站北路段); 　　站前路中段(曙光路至沼潭東路段); 　　昆河東路(110國道至鋼鐵大街段、友誼大街至哈屯高勒大街段); 　　沼潭東路(沼園南路至站前路段); 　　世紀路(110國道至站前路段); 　　工業(yè)園區(qū)東路(110國道至南繞城公路段)。 　　10條其它城市主次干道： 　　站南路(新建東河西路至西河槽) 　　沙河西街(新建210國道至建華南路段) 　　康復(fù)路(新建工業(yè)園區(qū)東路至耐火廠路段) 　　青年路(擴建民族東路至林蔭路段) 　　富強路(續(xù)建校園南路至站前路段) 　　科技路(續(xù)建校園南路至站前路段) 　　利郎路(續(xù)建康復(fù)路至巴彥塔拉大街段) 　　公園路(新建西門大街至站北路段) 　　東腦包路(新建副食品廠路至工業(yè)園區(qū)東路段) 　　望園南道(改建幸福路至民族東路段)。 　　等這17條道路打通以后，大大節(jié)省繞路的時間了！

3. 包頭東大橋

關(guān)于薩拉齊的老街巷，《綏遠通志稿》有較為詳盡的記載：“城內(nèi)有大街四道，小街十四道，小巷五十道。以圖書館所在地為中心，名為中街，由此起點，至城之四門，各有大街一道，是城街之主干，縣人統(tǒng)稱為東街，南街，西街，北街，而不言大也。”雍正十二年（1734年），薩拉齊始有建制，設(shè)協(xié)理筆帖，乾隆四年（1739年），設(shè)協(xié)理通判，其 時薩拉齊逐漸形成街道，到同治年間，才為這些街巷正式取名。取名的方式五花八門，主要有以下幾種，按人口來源地，如忻州巷、大同巷、崞縣巷等，按從事的手工藝名稱，如張口袋巷、郭鐵爐巷、油坊巷、柳匠巷、紙坊巷等，還有按姓氏取名的，如楊家巷、段家巷、趙老三巷等，更多的是按地理位置和地表建筑而取，如三官廟街、關(guān)帝廟街、東大橋巷等，也有按經(jīng)商的店鋪字號而起名的，如新盛店巷、德厚店巷、永合店巷、萬恒店巷等

4. 包頭昆河南橋以南治理項目

包頭3路上行公交車

運營時間:發(fā)車間隔：10分鐘

起點站首末車時間:07:10-18:40

終點站首末車時間:06:30-18:15

包頭3路公交車全程線路圖

去程途徑站點：恰特 - 昆侖百貨大樓 - 包鋼招待所 - 包鋼科技樓 - 廣匯商城 - 昆河南橋 - 友誼軋鋼廠 - 孟家河灣 - 廢鋼 - 道口 - 廠漢 - 哈林格爾村 - 官將 - 蘭桂村 - 黃河渡口 (15站)

返程途徑站點：黃河渡口 - 蘭桂村 - 官將 - 哈林格爾村 - 廠漢 - 道口 - 廢鋼 - 孟家河灣 - 友誼軋鋼廠 - 昆河南橋 - 廣匯商城 - 包鋼科技樓 - 包鋼招待所 - 昆侖百貨大樓 - 恰特 (15站)

5. 包頭昆河大橋最新消息

貴昆鐵路，東起貴州省貴陽市，西經(jīng)安順、六枝、水城、樹舍、宣威、沾益、曲靖等市縣到達云南昆明市，全長621公里。它東與湘黔、黔桂、川黔鐵路相接，西與成昆、昆河鐵路相連，是云、貴、川三省與全國各地緊密聯(lián)系的一條鋼鐵大動脈。 貴昆鐵路由鐵道部第二勘測設(shè)計院設(shè)計，鐵道兵第一、五、六、七師和鐵道部第二工程局擔任施工，并有滇黔兩省10萬民工和煤炭、冶金系統(tǒng)工程隊參加。

工程建設(shè)周期及過程：1958年8月開始施工。1961年國家縮短基本建設(shè)戰(zhàn)線，陸續(xù)縮減項目，以加強重點工程建設(shè)。1964年8月，又展開全面施工。1966年3月，鐵路在觀音巖大橋接軌通車。1970年12月交付運營。

這條鐵路干線建設(shè)，對于發(fā)展國民經(jīng)濟，開發(fā)貴州省煤炭工業(yè)、云南省有色金屬工業(yè)，以及森林、水力資源，加快西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，加強民族團結(jié)與鞏固國防，都具有重要的意義。

6. 包頭昆河公園事件

（1）銀洞山生態(tài)公園，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市昆都侖區(qū)銀洞山生態(tài)公園(固陽大道西)。

（2）東壩濕地莊園，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)南繞城附近。

（3）賽罕塔拉公園，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市九原區(qū)建設(shè)路東50米。

（4）黃河謠文化旅游園，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市九原區(qū)033鄉(xiāng)道附近。

（5）花舞人間寶格特古城景區(qū)，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市石拐區(qū)遵信路。

（6）小白河包頭黃河國家濕地公園，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市九原區(qū)。

（7）昆河景觀公園，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市昆都侖區(qū)團結(jié)大街街道昆河壹號對面。

（8）吉穆斯泰草原石林景區(qū)，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市達爾罕茂明安聯(lián)合旗百靈廟鎮(zhèn)西北S104省道22公里處。

（9）迎賓公園，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)富強路街道青年路中段(包頭萬達北側(cè))。

（10）蓮花山景區(qū)，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)沙爾沁鄉(xiāng)沙爾沁三村。

7. 包頭市昆河南橋

43路公交車

首車：06:20

末車：19:50

公交線路：43路，全程約25.9公里

1、從昆河南橋乘坐43路,經(jīng)過46站, 到達潤恒城物流園終點站

8. 包頭市昆區(qū)昆河鎮(zhèn)

包頭市昆區(qū)南排一組不是屬于哪個街道，而就是屬于包頭市昆都侖區(qū)昆河鎮(zhèn)（街道與鎮(zhèn)是同一個級別）。

9. 包頭市黃河大橋

黃河大橋包括：黃河上中下游的十幾座公路，鐵路高鐵 大橋，黃河上游第一橋是蘭州中山橋，平陰黃河大橋，包頭黃河大橋，銀川黃河公路大橋，鄉(xiāng)韓黃河公路大橋，黃河中下游的三門峽，黃河鐵路大橋，洛陽黃河鐵路大橋，洛陽黃河公路大橋，鄭州黃河鐵路大橋京廣鐵路線，鄭州黃河公路大橋，鄭州黃河高速鐵路公路特大橋，鄭州黃河高速公路大橋開封黃河高速公路大橋，長恒至東明長東黃河大橋，濱州黃河大橋，東營勝利黃河大橋。

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