澳洲游輪上有餐廳嗎 澳大利亞豪華游輪
導(dǎo)讀:澳洲游輪上有餐廳嗎 澳大利亞豪華游輪 1. 澳大利亞豪華游輪 2. 世界上豪華游輪 3. 意大利豪華游輪 4. 澳大利亞郵輪旅游 5. 澳大利亞豪華游輪多少錢 6. 澳大利亞豪華游輪有哪些 7. 國(guó)外豪華游輪 8. 澳門游輪豪華游 9. 世界級(jí)豪華游輪 10. 巨型豪華游輪
1. 澳大利亞豪華游輪
皇家加勒比游輪有限公司,1968年成立,一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌,開(kāi)創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。
皇家加勒比國(guó)際游輪連續(xù)十五年,在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。
皇家加勒比國(guó)際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪,旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施,包括百老匯式娛樂(lè)表演、娛樂(lè)項(xiàng)目;其航線涵蓋了諸多旅游勝地,如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。
2. 世界上豪華游輪
有上榜?!昂Q蠊庾V號(hào)”是亞洲最新最大豪華游輪,總噸16.8萬(wàn),滿員載客量5549人,造價(jià)12.5億美元,是一艘專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的游輪。其于2019年在德國(guó)邁爾船廠下水后隨即于當(dāng)年6月被部署上海母港執(zhí)行國(guó)際航線。
3. 意大利豪華游輪
世界華人周刊專欄作者:朗博
現(xiàn)在,新型冠狀肺炎疫情在中國(guó)得到了遏制,日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。
“鉆石公主”號(hào)(Diamond Princess)感染的人數(shù)目前已達(dá)634人,其中兩人死亡。
▲鉆石公主號(hào)
此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國(guó)外感染者的一半,成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號(hào),已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。
這背后,是日美英三國(guó)扯皮20天,也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。
與其說(shuō)“鉆石公主”號(hào)的悲劇是天災(zāi),不如說(shuō)是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一,造價(jià)5億美元。
其身份比較特殊:郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人,船籍屬于英國(guó),但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán),母港在日本橫濱。
這也為以后的爭(zhēng)端埋下了伏筆。
1月,美國(guó)嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢,開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號(hào)從日本橫濱啟航。
當(dāng)時(shí),船員和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。
2月1日,一名于1月25日下船的中國(guó)香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定,說(shuō)已經(jīng)做好防護(hù)措施。
最要命的是,郵輪在每次啟航前,全部游客都會(huì)被集中起來(lái),聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報(bào)。
這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么?
▲“鉆石公主”號(hào)的豪華餐廳
如果英美高層管理者,稍微關(guān)注一下當(dāng)時(shí)外面的疫情形勢(shì),也不會(huì)如此糊涂。
與其說(shuō)糊涂,不如說(shuō)是“財(cái)迷心竅”,他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責(zé)任,及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。
他們明知道疫情嚴(yán)重,還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎,雖然外面的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻,郵輪上的人們依舊推杯換盞,觥籌交錯(cuò),盡情享受著,對(duì)于即將到來(lái)的災(zāi)難毫不知情。
▲“鉆石公主”號(hào)上的船長(zhǎng)晚宴
三國(guó)扯皮
和船上的情況不同,日美英三國(guó)清楚疫情的嚴(yán)峻,可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢?
于是,日美英三國(guó)開(kāi)始推諉責(zé)任。
▲“鉆石公主”號(hào)的中國(guó)香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國(guó)協(xié)商處理。
英國(guó)認(rèn)為,郵輪雖然是英籍,但卻是給美國(guó)公司打工的,再說(shuō)船上還有428名美國(guó)人,應(yīng)該美國(guó)人扛。
雖然美國(guó)作為老板,美國(guó)游客僅次于日本,卻不做任何回復(fù),裝聾作啞。
他們認(rèn)為,船是停在日本領(lǐng)土上的,日本乘客最多,當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。
最后,日本出于對(duì)國(guó)際形象考慮,很不情愿做出了一個(gè)消極的決定:
“鉆石公主”號(hào)郵輪不允許靠岸,所有的人在郵輪上隔離14天,并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責(zé)任,日本政府對(duì)“鉆石公主”? ??并不重視,反而對(duì)中國(guó)的疫情格外關(guān)注,進(jìn)行援助。
于是,“鉆石公主”號(hào)上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日,“鉆石公主”號(hào)靠近日本橫濱港,此時(shí)已有10人確診了感染。
5日,日本厚生勞動(dòng)省宣布,郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號(hào)
在密封的傳染源里“隔離”,這哪是隔離?
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數(shù)的增加,“鉆石公主”號(hào)上的游客恐慌起來(lái)。
可直到2月5日,日本政府才派遣醫(yī)療人員上船,對(duì)乘客開(kāi)始檢測(cè)。
而第一天,僅僅檢測(cè)了80人!
整個(gè)檢測(cè)工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔離期滿的前一天。
感染人數(shù)已從10例增加到了542例。
當(dāng)然,日本厚生省官員對(duì)外解釋原因是人數(shù)太多,檢測(cè)人手不足。
在隔離期間,船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日,日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎,作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎
他在視頻透露:
郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專家,病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無(wú)醫(yī)學(xué)經(jīng)驗(yàn)的官員。
船上的醫(yī)務(wù)人員,也不是呼吸科的專業(yè)人士,更不重視自身的防護(hù)工作。
船上沒(méi)有分區(qū)管理,患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專家上船以后,看到船上事態(tài)嚴(yán)重,就下船躲避。
當(dāng)他向厚生省官員提出建議時(shí)候,竟然引起官員的不滿,被趕下船去。
20號(hào)凌晨,健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后,他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對(duì)此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是,隔離期間,日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無(wú)任何防護(hù)情況下,出入郵輪。
這些人就會(huì)造成疫情的二次傳播。
據(jù)NHK的消息:最少有90名日本厚勞省職員,下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查,直接返回工作單位。
諷刺的是,2月22日晚,日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì)道歉:承認(rèn)從“鉆石公主”號(hào)郵輪上已下船的人中,漏檢了23人。
是日本政府的不作為,使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實(shí),郵輪作為一個(gè)封閉單位,是容易控制的。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的中國(guó)歷險(xiǎn)記
相比而言,同樣類型的一艘郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)(Costa Serena)則幸運(yùn)多了。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)上共4806人(3706名游客和1100名船員),大部分乘客是中國(guó)人。
▲ “歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)
也是1月20日,郵輪從天津出發(fā)。
23日,郵輪??咳毡咀羰辣8?,準(zhǔn)備返航時(shí),船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀,其中10人是外籍船員。
24日,天津市接到“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的告急報(bào)告。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)情況更特殊,也是屬于美國(guó)嘉年華的集團(tuán),但是船主是意大利公司,??吭谌毡?,船上的大部分乘客是中國(guó)人。
要論起責(zé)任來(lái),恐怕要屬中國(guó)最小了。
但中國(guó)并沒(méi)有和美國(guó)、意大利、日本討論誰(shuí)要負(fù)責(zé)。
天津指揮部當(dāng)天商議,并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定,立刻組成應(yīng)急小組,實(shí)施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點(diǎn)30分,應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī),登上“歌詩(shī)達(dá)”號(hào),開(kāi)始對(duì)旅客開(kāi)展體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查和采樣。
到中午12時(shí),應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集,用直升機(jī)送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。
下午15時(shí)30分,經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)17例全? ??為陰性,排除感染可能。
晚20點(diǎn),郵輪回到了天津港,游客開(kāi)始陸續(xù)下船,秩序良好。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
兩個(gè)小時(shí)后,3706名游客全部下船。
所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排,并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。
26日零時(shí)15分,應(yīng)急處置工作全部結(jié)束,從發(fā)出命令到工作完成,僅僅用了24小時(shí)。
這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況,僅僅才過(guò)去三天。
誰(shuí)之過(guò)?
日美英三國(guó)在這次處理“鉆石公主”號(hào)中,表現(xiàn)令人失望。
推卸責(zé)任,行動(dòng)遲緩,花費(fèi)整整20天,也沒(méi)有控制疫情的傳播。
在隔離期間,英美兩國(guó)政府對(duì)郵輪上的本國(guó)人也不聞不問(wèn)。
隨著感染人數(shù)越來(lái)越多,旅客也愈發(fā)恐慌。
困在這豪華而危險(xiǎn)的“監(jiān)獄”中,部分英美游客非常失望。
有兩個(gè)美國(guó)老人直接在視頻中喊話:“特朗普,救救我們!“
英國(guó)乘客則表示:“我們已經(jīng)被遺棄,被忽視!”“鮑里斯(英國(guó)首相),你到底什么時(shí)候帶我們回家?”
據(jù)中國(guó)駐日本大使館數(shù)據(jù),“鉆石公主”號(hào)郵輪上共有311名中國(guó)人。
22人來(lái)自內(nèi)地,260人來(lái)自中國(guó)香港,5人來(lái)自中國(guó)澳門,24人來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣。
2月6日,14名港澳同胞的日常藥物用完,向中國(guó)大使館求助。
大使館人員緊急協(xié)調(diào),把藥品送到了同胞手中,并寫信安慰他們。
12日,船上的香港同胞給大使館寫信,表示感謝。
這是“鉆石公主”號(hào)上各國(guó)游客中唯一的感謝信。
如今,郵輪的游客陸續(xù)下船,各國(guó)包機(jī)接回自己國(guó)家的旅客。
雖然美國(guó)只允許“無(wú)癥狀者”回國(guó),把美國(guó)感染者全部“扔”給日本,但仍有11個(gè)游客回國(guó)后被確認(rèn)感染。
這讓特朗普勃然大怒,他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長(zhǎng)米克·馬爾瓦尼,衛(wèi)生與公眾服務(wù)部(HHS)部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎爾,并指責(zé)日本這是想禍亂全球!
自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任,還讓別人“背鍋”,這也許就是另一種形式的“美國(guó)優(yōu)先”。
日本政府本想逃避責(zé)任,得過(guò)且過(guò)。
但最后落了一個(gè)“里外不是人”,有苦說(shuō)不出。
病毒之下,豈容馬虎?
“鉆石公主”號(hào)人散曲未了,陰云更重。
到底誰(shuí)之過(guò)?
4. 澳大利亞郵輪旅游
“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪!或許他們不是最大的,但卻是最頂尖的!
1銀海郵輪——銀嘯號(hào)
銀嘯號(hào) Silver Whisper
星級(jí):★★★★★★
建造時(shí)間:2001年
噸位:28,258噸
載客:382人
房間:191間
銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦,相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào),船規(guī)模更大,但依舊走的是高端私密的路線,非常適合偏好靜謐的客人,整艘船最多只能容納382名客人。
△銀嘯號(hào)
銀海郵輪一向收費(fèi)不低,從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人,不過(guò)船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用,包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi),但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活,住陽(yáng)臺(tái)套房,吃米其林師傅的手藝,喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。
贈(zèng)送品牌香檳,每天兩次的客房服務(wù),贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單,舒適奢華的枕頭,長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋,個(gè)性化文具用品,Schott水晶杯,Christofle銀器;入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客,可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù);入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。
2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)
伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth
星級(jí):★★★★★
建造時(shí)間:2010年
噸位:90,900噸
載客:2068人
房間:1034間
一個(gè)半世紀(jì)以來(lái),冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”,它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋,更是橫跨大西洋的海上先鋒。
伊麗莎白皇后號(hào)
“伊麗莎白皇后號(hào)”,在2010年10月下水,它是世界上最大的巴拿馬型船舶,也就是能順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶?!耙聋惿谆屎筇?hào)”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”,她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí),最貴船票為2.5萬(wàn)美元,最便宜也要2300多美元,即便是如此之貴,首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷售一空。
你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”,從英國(guó)南安普頓啟航,途經(jīng)馬德拉島,留尼旺島,納米比亞和庫(kù)拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人,包括入住在128平方米的豪華套房,帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺(tái),你還可以盡情品嘗船上的美食?!耙聋惿谆屎筇?hào)”每年還提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。
3水晶郵輪——水晶寧?kù)o號(hào)
水晶寧?kù)o號(hào) Crystal Serenity
星級(jí):★★★★★★
建造時(shí)間:2003年
噸位:68,870噸
載客:1080人
房間:548間
水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng),公司既有一周以上的航行,也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧?kù)o號(hào)”(Crystal Serenity)及“水晶交響樂(lè)號(hào)”(Crystal Symphony)均為超豪華五星級(jí)郵輪。
△水晶寧?kù)o號(hào)
“水晶寧?kù)o號(hào)”客房均為陽(yáng)臺(tái)間,長(zhǎng)249.9米,寬32.2米,速度可達(dá)21節(jié),有9層客艙,125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山,報(bào)價(jià)為199370美元/人起,你可以好好欣賞阿拉斯加,亞洲,澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外,“水晶寧?kù)o號(hào)”配有管家服務(wù)。
4大洋郵輪——英錫亞號(hào)
英錫亞號(hào) Insignia
星級(jí):★★★★
建造時(shí)間:1998年
噸位:30,277噸
載客:684人
房間:350間
△英錫亞號(hào)
大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司,但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù),包括服務(wù)、餐飲、行程,和整體環(huán)境方面,它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪,但還沒(méi)有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。
“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人,大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬(wàn)美元對(duì)船進(jìn)行翻新,全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具,甲板和陽(yáng)臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚,展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器,最好的銀器和水晶,彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。
“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家,一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。
5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)
七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator
星級(jí):★★★★★
建造時(shí)間:1999年
噸位:28,803噸
載客:490人
房間:253間
與銀海相比,一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低,162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅,然后橫跨大西洋回到邁阿密。
船上的氛圍是私密的,490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房,大部分都附有私人陽(yáng)臺(tái)。三家餐廳,包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。
有錢就是任性!這么多的奢華郵輪,之? ??有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈,即使暫時(shí)坐不到,看看也是極好的!
有錢就是任性!這么多的奢華郵輪,之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈,即使暫時(shí)坐不到,看看也是極好的!
5. 澳大利亞豪華游輪多少錢
1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀(jì)名人號(hào)”(Celebrity Century)
該船于2006年重新裝修,擁有私人陽(yáng)臺(tái)和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。
2.澳大利亞P
3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號(hào)”(MS Panorama)
該郵輪預(yù)計(jì)于2011年5月推出,將是第一艘提供兩個(gè)整層甲板套房,并帶有大量全景窗戶和陽(yáng)臺(tái)的郵輪,可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風(fēng)光。
4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號(hào)”(Queen Mary 2)
“瑪麗女王2號(hào)”可以說(shuō)是有史以來(lái)建造的最宏偉的海洋郵輪,特色是擁有世上唯一的海上天文館,及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室,包括凱歌皇牌香檳酒吧(Veuve Clicquot Champagne Bar)。此外,該郵輪還有書友會(huì),并定期舉辦介紹當(dāng)代及歷史問(wèn)題的講座,也以108天的“環(huán)球之旅”而聞名。
5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號(hào)”(MSC Fantasia)
該郵輪以奢華而出名,擁有獨(dú)家特有的MSC游艇俱樂(lè)部,一個(gè)施華洛世奇水晶樓梯,及一個(gè)透明天花板的私人休息室。水上樂(lè)園擁有150個(gè)照明音樂(lè)噴泉,游泳區(qū)還有一個(gè)滑水道。
6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號(hào)”(Oasis of the Seas)
“海洋綠洲”是世界有史以來(lái)最大的郵輪,耗資10億多美元建造,擁有七個(gè)不同的主題“社區(qū)”。船上活動(dòng)包括海上滑行(zip-line)、旋轉(zhuǎn)木馬、攀巖?及一個(gè)擁有750個(gè)座位的圓形劇場(chǎng)“水上劇院”(AquaTheatre)
7.名人郵輪公司的“名人至尊號(hào)”(Celebrity Solstice)
面積達(dá)半英畝的草坪俱樂(lè)部使用的是真正的草叢,游客在此能享用野餐或參加地?cái)S球或槌球游戲
8.公主郵輪公司(Princess Cruises)的“紅寶石公主號(hào)”(Ruby Princess)
“紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪,特色是池畔劇院及戶外電影院。此外,成年人可體驗(yàn)成人專屬的水療式“圣地”,兒童則可享受五個(gè)游泳池。船上還有一個(gè)名為“心靈”(Hearts and Minds)的結(jié)婚禮堂
9.獵戶座探險(xiǎn)郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號(hào)”
該郵輪專為航海探險(xiǎn)者設(shè)計(jì),但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地,可被郵輪上的10個(gè)“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運(yùn)送上岸。在郵輪上,游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。
10.“真北”公司(True North)的“MV True North號(hào)”
該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一,可以航行穿過(guò)澳大利亞北領(lǐng)地高點(diǎn)(Top End)。六個(gè)探險(xiǎn)船可載著乘客接近瀑布景點(diǎn),郵輪攜帶的直升機(jī)也可帶著乘客到偏遠(yuǎn)的池沼捕魚或潛水。
6. 澳大利亞豪華游輪有哪些
目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中,前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P&O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80%,呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。
嘉年華郵輪(Carnival Cruise Lines)成立于1972年,屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee & Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求,是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外,還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪,這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。
皇家加勒比海郵? ??Royal Caribbean International 創(chuàng)始于1969年,以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。
P&O郵輪P&O Cruises P&O 創(chuàng)立于1837年,為老牌的大型郵輪船隊(duì),以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn),航線遍布全球。P&O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè)表演活動(dòng),都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。
麗星郵輪(Star Cruise)成立于1993年,以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性,而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng),旗下?lián)碛?0艘郵輪,航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。
截至2002年底,國(guó)際上共有265艘郵輪,銷售收入估計(jì)為154億美元,人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟,主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲,亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。
7. 國(guó)外豪華游輪
“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一,造價(jià)5億美元。
其身份比較特殊:郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人,船籍屬于英國(guó),但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán),母港在日本橫濱。
鉆石公主號(hào)”豪華郵輪,于2004年3月下水首航。該輪是馳名世界的郵輪品牌“公主號(hào)”系列船隊(duì)中體積最龐大、設(shè)施最完善的世界頂級(jí)豪華郵輪之一,猶如一座海上的五星級(jí)酒店,。該郵輪是日本制造,船籍為英國(guó)百慕大,受雇于美國(guó)嘉年華集團(tuán)公司旗下。也就是說(shuō),“鉆石公主號(hào)”郵輪戶口是英國(guó),為美國(guó)嘉年華集團(tuán)打工。
8. 澳門游輪豪華游
澳門環(huán)島游日游航班時(shí)間:10:00、11:00、12:20(午餐航班,自助餐自費(fèi))、13:00、14:00(下午茶航班,茶點(diǎn)自費(fèi))、15:00(下午茶航班,茶點(diǎn)自費(fèi))、16:00。
9. 世界級(jí)豪華游輪
世界第一推銷大師——喬·吉拉德 1.鍋和汽車:推銷是一門雙贏的藝術(shù) 2.獻(xiàn)上一束玫瑰花:用愛(ài)心打動(dòng)客戶 3.名片滿天飛:有人就有顧客 4.賀卡問(wèn)候:商業(yè)與人情味之間的張力作用 5.“亂撥”電話:情報(bào)自然來(lái) 6.沒(méi)話找話:激發(fā)客戶的說(shuō)話興趣 7.熱情接待:讓顧客欠自己的人情 8.利用引語(yǔ):解決顧客推脫 9.認(rèn)真聆聽(tīng)客戶的每一句話:讓客戶感到被尊重和重視 10.熱情招呼每一位顧客:與顧客建立牢固的友誼 11.我并沒(méi)有浪費(fèi)我的時(shí)間:堅(jiān)持不懈就能推銷成功 12.等時(shí)機(jī)成熟時(shí)再報(bào)價(jià):推銷講究循序漸進(jìn) 13.永遠(yuǎn)站在客戶的一邊:提供最完美的售后服務(wù) 14.不失時(shí)機(jī)的幽默:贏得客戶好感 15.建立客戶檔案:了解客戶 16.名片和感謝卡:建立推銷網(wǎng)絡(luò)的必備品 17.讓客戶“聞一聞”:用新車的味道“控制”客戶 保險(xiǎn)業(yè)推銷之神——原一平 1.苦練笑容基本功:讓客戶對(duì)你產(chǎn)生好感 2.變換音調(diào):用聲音征服客戶 3.追上去:從生活中尋找準(zhǔn)客戶 4.遠(yuǎn)近出名的老板:以贊美對(duì)方開(kāi)始訪談 5.以二擇一:讓客戶做出選擇 6.現(xiàn)在和3年后的區(qū)別:?jiǎn)柍隹蛻舻男枨? 7.保持沉默:傾聽(tīng)顧客的考慮 8.“切腹”:逗準(zhǔn)客戶大笑 9.改日再來(lái):欲擒故縱,智“擒”總經(jīng)理 10.你一定沒(méi)資格投保:巧用激將法 11.請(qǐng)教接近法:最有效的通行? ? 12.29天保險(xiǎn)合同:好奇心助你推銷成功 13.設(shè)法打一個(gè)形象的比喻:堡壘不攻自破 14.講一個(gè)真實(shí)動(dòng)人的故事:催化你的客戶 15.讓客戶自己說(shuō)服自己:最輕松的推銷方法 16.最后的決定:讓客戶自己來(lái)做 17.信服的理由:為家人考慮 18.向老同事推銷保險(xiǎn):從切身利益切入 19.多一份努力,多一份收獲 20.讓準(zhǔn)客戶覺(jué)得有必要見(jiàn)你一面 21.守株待兔:執(zhí)著才能成功 22.將準(zhǔn)客戶分類:對(duì)癥才好下藥 23.長(zhǎng)時(shí)間的工作是成功的秘訣 24.給客戶提供真誠(chéng)和切實(shí)的建議 25.投其所好:獲取客戶好感的秘訣 國(guó)際大師級(jí)的推銷員領(lǐng)袖——弗蘭克·貝特格 1.熱情:推銷員打動(dòng)客戶的法寶 2.朋友的介紹信:讓你獲得更多的客戶資源 3.穿著得體:給客戶留下好印象 4.學(xué)會(huì)“聽(tīng)話”:生意自然來(lái) 5.幫助客戶明確自己到底需要什么:用真心換業(yè)績(jī) 6.“您是怎么開(kāi)始做這一行的”:讓你的客戶停下來(lái)與你談話 7.稱贊你的同行:給客戶留下深刻的印象 8.善于傾聽(tīng):最受人歡迎的捷徑 9.讓客戶與“證人”交談:獲取客戶信賴的妙招 10.為客戶做一些額外的小事:從細(xì)節(jié)人手打動(dòng)客戶 11.這樣也可以節(jié)省您的時(shí)間 12.“我很緊張”:坦白幫你贏得客戶的幫助 13.預(yù)約時(shí)不談推銷:尊重你的客戶 14.通過(guò)事實(shí)讓客戶自己說(shuō)服自己 15.多問(wèn)幾個(gè)“為什么” 16.幫助客戶解決所面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題 17.半夜穿上西服打電話 18.激勵(lì)客戶:與客戶建立良好關(guān)系的法寶 營(yíng)銷泰斗——班·費(fèi)德雯 1.為公司的靈魂人物投保 2.樹(shù)立遠(yuǎn)大的目標(biāo) 3.你買多少我就買多少 4.我在工作和錢在工作有什么區(qū)別 5.每周成交三件:成功在于積累 6.專業(yè)化推銷:專業(yè)的人做專業(yè)的事 7.救命的軟木塞 東方銷售女神——柴田和子 1.不要一味地只說(shuō)對(duì)不起 2.正面突破:直奔主題易成功 3.“輸血話術(shù)”:在金錢里融入你的愛(ài) 4.“紅燈話術(shù)”:讓道理顯淺易懂 5.“遠(yuǎn)慮話術(shù)”:說(shuō)服客戶投保的秘訣 6.“激戰(zhàn)話術(shù)”:推銷成功的助推器 7.“保額加一成的話術(shù)”:抓住每一個(gè)增加保額的機(jī)會(huì) 8.記住對(duì)方的名字:獲得客戶好感的好方法 9.不打不相識(shí):沖突讓雙方瞬間吐露真言 10.抓住客戶的心:做永遠(yuǎn)的朋友 11.“服裝行銷”:營(yíng)造自己獨(dú)特的形象 12.“名人”營(yíng)銷法:拓展你客戶群的法寶 13.團(tuán)單牽出來(lái)的N個(gè)個(gè)單 14.該追則追,該放則放 15.每天比別人“多一點(diǎn)、高一點(diǎn)、大一點(diǎn)” 16.利用人脈資源進(jìn)行銷售的訣竅 推銷信念和成功方法的保險(xiǎn)推銷員 ——克萊門特·斯通 1.克服畏懼感 2.事半而功倍 3.要知道何時(shí)該放棄 4.發(fā)現(xiàn)成功之鑰 5.到你畏懼的地方去推銷 世界上最偉大的推銷大師——湯姆·霍普金斯 1.不歧視任何一名潛在主顧 2.如何把冰賣給愛(ài)斯基摩人 3.答應(yīng)了的事就要做到 4.不要掩藏商品的缺陷 5.把名片夾在賬單里 6.電話行銷要有心 7.即使顧客不買你的產(chǎn)品,你也要感謝他 百萬(wàn)圓桌頂尖會(huì)員理事會(huì)主席——托尼·高登 1.總會(huì)有人買保單的 2.開(kāi)口要名單,直到得到所要的為止 3.盡早與準(zhǔn)客戶聯(lián)絡(luò) 4.用電話與客戶預(yù)約 5.讓你的貸款一筆勾銷 6.不要讓你的退休金成為笑柄 7.漏斗:真正站在客戶的角度考慮問(wèn)題 8.沉默是金 9.要便宜的還是適當(dāng)?shù)摹 ∈澜珥敿?jí)保險(xiǎn)營(yíng)銷大師——戴維·考珀 1.巨型鉛筆的故事 2.向客戶推銷利益 3.第一筆保險(xiǎn)交易 4.為拜訪準(zhǔn)備素材 5.人生就像夜間駕車 壽險(xiǎn)推銷大王——喬·坎多爾弗 1.善于宣傳自己 2.產(chǎn)品推銷出去了也不要忘記客戶 3.送一個(gè)漂亮的徽章 4.你在銀行有存款嗎 5.我需要你的幫助 6.與客戶一同成長(zhǎng) 7.接觸更多的人 8.推銷客戶需要的產(chǎn)品 9.戰(zhàn)勝“看門人”很重要 10.敲定約會(huì)時(shí)間 11.問(wèn)你兩個(gè)問(wèn)題 12.特殊的名片:加深客戶對(duì)你的印象 13.掌握面談的技巧:讓客戶講出真正的需求 14.演講會(huì)銷售:用錢來(lái)賺錢 日本首席推銷員——齊藤竹之助 1.成功沒(méi)有年齡限制 2.戰(zhàn)勝“凱迪拉克” 3.尋找“關(guān)系”,從無(wú)到有 4.難度的年關(guān):不因失敗而氣餒 5.今天肯定會(huì)成功 6.改換交涉對(duì)手 7.自己就是招牌全美十大杰出推銷員——雷蒙·A·施萊辛斯基 1.讓客戶為你推銷 2.讓客戶給你5分鐘 3.專心聆聽(tīng)客戶心聲 4.留意客戶的肢體語(yǔ)言 5.有針對(duì)性地提問(wèn) 頂尖成功學(xué)家、營(yíng)銷培訓(xùn)大師 ——布萊恩·崔西 1.用心打扮一下,讓衣服為你說(shuō)話 2.一開(kāi)始就將訂單拿出來(lái) 3.站在客戶的立場(chǎng)上做推銷 4.了解顧客的工作心態(tài) 5.傾聽(tīng)?zhēng)?lái)的訂單 6.你也能成為推銷贏家 7.打破談話的僵局 8.每個(gè)人都渴望贊美 作家銷售大師——羅伯特·舒克 1.善用第三者推波助瀾 2.向“肯德基”叔叔學(xué)習(xí) 3.銷售就是把話說(shuō)出來(lái),把錢收回來(lái) 4.不用為你的安全擔(dān)心 5.一分鐘能說(shuō)明白的事不要說(shuō)15分鐘 銷售點(diǎn)子大王——齊格·齊格勒 1.只是還沒(méi)有走得足夠遠(yuǎn) 2.誰(shuí)是影響付賬的關(guān)鍵人物 3.切菜比賽:用事實(shí)讓顧客信服 4.上門推銷的技巧 5.別推銷自己不喜歡的產(chǎn)品 創(chuàng)造性銷售大師——戴夫·多索爾森 1.從被拒絕中學(xué)會(huì)推銷 2.相信自己的判斷 3.善于捕捉潛在的客戶 4.每次都有新創(chuàng)意 5.推銷員的字典中從來(lái)沒(méi)有“不可能”這樣的字眼 6.把推銷過(guò)程轉(zhuǎn)移到錄像帶上 7.從飛機(jī)上散傳單 8.遭遇銷售滑鐵盧:從中吸取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn) 香港一代保險(xiǎn)宗師——黃偉慶 1.孤獨(dú)的保險(xiǎn)之路 2.10枚硬幣的故事 3.豪華郵輪為何要裝救生艇 4.巧用激將法:讓你的生意出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī) 房地產(chǎn)銷售大師——里奇·波特 1.用背影與客戶對(duì)話 2.將優(yōu)質(zhì)服務(wù)體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上 3.令買賣雙方都滿意 4.不浪費(fèi)一分鐘 全美公認(rèn)的銷售天王——金拉克 1.化大為小的價(jià)格細(xì)分法 2.時(shí)刻不忘推銷之職 3.撕鈔票說(shuō)服話術(shù):讓你的客戶緊張起來(lái) 銷售美麗的大師一艾德娜·拉爾森 1.像老板要求的那樣嚴(yán)厲 2.先要自己真心喜歡 3.珍惜客戶的信任 推銷皇后——玫琳·凱 1.從推銷10本圖書起步 2.贊美物件也一定要與人掛上鉤 3.贊美要選準(zhǔn)切入點(diǎn) 新加坡保險(xiǎn)皇后——陳明莉 1.一杯白開(kāi)水也可以幫你成功 2.如何賣出百萬(wàn)保單 3.保險(xiǎn)是一份“心”的事業(yè) 4.主攻華語(yǔ)市場(chǎng) 5.抓住每一個(gè)機(jī)會(huì) 6.借力生力的技巧
10. 巨型豪華游輪
2021年10月18日,我國(guó)首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實(shí)現(xiàn)全船貫通,此后將全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝工程新階段,向著2023年9月完工交付的總目標(biāo)挺進(jìn)。
該艘郵輪船體總長(zhǎng)323.6米,最大船寬49.5米,擁有客房2125間,最多可容納乘客5246人;全船的零部件數(shù)量達(dá)到2500萬(wàn)個(gè),相當(dāng)于919大飛機(jī)的5倍、高鐵的13倍;總電纜布置長(zhǎng)度達(dá)到4200公里,距離相當(dāng)于上海? ??拉薩。
Hash:9c59fbecc5a5d73cebf7648fef564981a141af63
聲明:此文由 鏈?zhǔn)澜?開(kāi)陽(yáng) 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com